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2023年05月08日 07時45分43秒　　Accesscount 1003076 since Dec.3,1998

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Asmic　2023年02月05日 19時59分16秒 (No.#5811-1)

何だったかのネットニュースで見たのですが、復活して欲しい車の No.1 は RX-7 だそうです。
GT-R とか NSX とか、そう言う名前が次々と上がってました。
そんな日が来れば嬉しいですが、世の中、別の方向へシフトしていますから、難しいでしょうけどね。

旧車の維持も大変ですが、それをやる人間様の方も同じくらい劣化が進んで、これまた大変です。
元気で何より、、、が、みんなの合い言葉になりそうです。

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Asmic　2022年11月24日 19時56分01秒 (No.#5810-1)

いやいや、、上に付いてるし、
順に外して、順に組んで行けば出来るので、特に難しくはなかったです。
やるまでの、どぉ〜すんべ、、、の、格闘は有りましたけど、そこを乗り越えれば大丈夫です。
それ以前に、買っちまったからね、、超高額品。(^_^;

サージタンクを外す勇気が無いのよ・・・。

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Asmic　2022年06月02日 16時01分08秒 (No.#5808-1)

今は部品の確保も大変なので、よほど本気で掛からないと再生は難しいかもですね。

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Asmic　2022年05月10日 15時00分04秒 (No.#5807-1)

RJ No. はわかりますか？

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Asmic　2022年04月22日 21時47分07秒 (No.#5806-1)

基本的に、車イジリは好きですし、楽しいのですが、何をやってもシンドイ年頃になってしまいました。
前かがみの姿勢になる事が多いので、その時は夢中で気づかなくても、後から来ますよね。。(^_^;

うちのデミオは FD より丁度１０歳若いので、まだ新しいかの様に錯覚します。

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Asmic　2022年04月22日 22時15分47秒 (No.#5806-2)

そうそう、、、うちのデミオも MT 車です。
おかぁ〜ちゃんは、AT には乗れない、っと言っております。

一度も運転した事が無いので、使い方がわからないと・・・。(^_^;
なので、MT の FD も Jimny も普通に乗りこなせるので代車いらずで助かるのです。

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Asmic　2022年01月17日 16時52分27秒 (No.#5805-1)

ありがとうございます。
もう、あちこち壊れて来てますから、それなりに調整、修理も必要です。(^_^;

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Asmic　2022年01月01日 09時56分09秒 (No.#5804-1)

あけてしまいました。
まだまだ得体の知れない恐怖の中ですが、めげずに、そこそこ手を抜いて、気をぬかず、
これまた、そこそこ適当にやりましょう。

旧車オーナーは、自分で出来る事を増やしていかないとね。
今はネット情報が身近に有るので、でも吟味しながら楽しくやりましょう。

勿論、じじ、ばば、は、自分の体にも優しく！

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Asmic　2021年12月24日 18時17分04秒 (No.#5803-1)

海外だから最初は手を出し難い面も有るんですが、、、
慣れると何の事は無い、超便利です。

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Asmic　2021年12月24日 18時42分07秒 (No.#5803-2)

『 amayama 』って、日本国内の会社？
まぁ、部品が手に入れば何処でも良いのだけれど。

海外だろうが、国内だろうが、廃版品は在庫が無くなればそれでおしまいだから
早めに手を打つのは、ディラー経由だろうが、通販だろうが、同じですね。

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Asmic　2021年11月30日 08時27分56秒 (No.#5802-1)

再登録してから、既存のトランスミッターも復活してしまいました。
今の所は２個とも調子が良いです。

ただただ無精なだけですが、でも、それって決して悪い事ではないハズなので
っと、自己満足、良い訳。

○△× を確認したいとか、他に何かやる事が無いなら、必要最低限で十分だよね。 (^_^;

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夜魔オヤジ@RJ541　2021年12月18日 15時05分07秒 (No.#5802-2)

かいちょ様 こんにちは。
快晴だけど風が冷たい中、かいちょの見出した方法でトランスミッターの登録を試みました。
CUが結構上にあって30�p位の棒でしかも先端が細くないとボタン押せない。
植物用支柱を一時失敬して利用。
しかし狭い隙間からボタンを照らすのに一苦労で、なんとか押して登録モードに突入。
いざ登録ってんでロックボタン押すも無反応、買ったばかりなのに電池切れでした・・・
在庫期間が長かったのだろうか・・・？
手元に2016ないので取り合えず2025入れて登録だけ完了。
2016買わねば・・・

内張全部外さずに済むのは確かに有難いです、はい。

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Asmic　2021年12月19日 18時28分14秒 (No.#5802-3)

何だろね、、そんな上？
うちはボールペンで押すことが出来ました。

ネットで情報収集した時に、これなら はがす必要ないな、、、って思ったのが切っ掛けなので
下の方に付けて有るのが多いのかも？


それと、そうそう、、トランスミッターの新品って、電池が絶縁されていない状態でセットされてるんだよね。
テスターで電圧だけはチェックしました。

それも書いておけば良かったね、、、(_ _);;;

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夜魔オヤジ@RJ541　2021年12月20日 01時13分48秒 (No.#5802-4)

かいちょ様　おはようございます。

電圧は測ろうかとも思ったのですが一応新品だからってんで省略したのです。
テスターもずぼら故行方不明だったし。

内張外しは5cm弱しか隙間作らなかったのでこぶしが入らず、長く細い棒が必要でした。
こぶし入る位隙間開ければボールペンでも時計ドライバーでも出来たと思います。

で、2025使って取り合えず登録後、再度付属の2016使って試したら正常に動作しました。
＋側電極が電池にきちんと接触してなかったのかな？
でも、2個買って2個ともそうだったんだよねえ・・・？
登録出来なかった後、フタ開けて電池を押さえつけたりしても登録出来なかったから電池切れと思い2025使ったんだけど・・・

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Asmic　2021年12月20日 07時47分35秒 (No.#5802-5)

車両側の受信感度が落ちている、、、みたいな事はないですかね？
っと、言っても確認のしようが無いのですが、

アンテナが外れそうだとか、伸びていないとか・・・でもそうなると、結局内張をはがす事になってしまうし

作業完了後、普通に動作すれば問題無いと思いますが。
何をやるにしても、微妙なお年頃だよね。。

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Asmic　2021年07月31日 10時19分14秒 (No.#5801-1)

でへ、、、まだまだ若い証拠です。

そこを通り越すと、どうにもならなくなるまで先延ばしする事の方が多くなります、です。
まだ、大丈夫・・・って。

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Asmic　2021年07月18日 23時20分36秒 (No.#5800-1)

頑張るねぁ〜〜

あたしゃ、梅雨が明けてからの猛暑続きで、体調、、、絶不調です。(^_^;

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Asmic　2021年06月01日 23時31分49秒 (No.#5799-1)

他のは知らないけど、オートゲージなら色の切替が出来るから良いんでないかい？
昔ながらの電球内蔵なら LED 化で好きな色にするとか？、、変更も簡単だし。

デジタル表示・・・有っても良いかな？、、、程度に思っていましたが、
実際に付いてると、見やすいし、そっちばかりに目が行って、、(^_^;

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夜魔オヤジ@RJ541　2021年06月18日 20時09分29秒 (No.#5799-2)

かいちょ様、こんばんは。
なんというかこだわりがありまして結局Defiにしました。
明後日の日曜には全て仕上がるかなっ感じでちょっと楽しみです。
私はまだ身体が思った通りに動くので車いじりやらFDのドライブを楽しんでいます。
身体の丈夫さには感謝しています。
仕事では既にいらない存在になってますけどね・・・

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Asmic　2021年06月19日 10時35分02秒 (No.#5799-3)

そうなのよ、、、来るよ！ ６０過ぎるとガタッと来るよ。

自分でも驚く程に、今まで当たり前に出来ていた事がシンドクなるのよ。
日々、、、そう言う新しい発見、驚きの繰り返しです。

あんなに好きだったＦＤ（これは現在進行形ですが・・・）に乗り込む事、それさえもシンドクなって来ます。

Jimny が楽で楽で・・・(^_^;

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Asmic　2021年02月24日 23時58分46秒 (No.#5798-1)

少々離れていますので大丈夫です。

50年くらい前、ほんとうの意味で裏山あたりが火事になって大騒ぎになった事が有りました。
流石に私もまだ小さかった頃ですが、通っていた保育園が燃えてしまうのではないかと思うほどでした。

その時もテレビニュースで流れたり、、、その火事を思い出しました。

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Asmic　2021年02月25日 00時18分05秒 (No.#5798-2)

吸気温度センサーの交換、、、わからない事、、色々聞こうと思っていたんだけど

何がわからないのか、、、が、、わからない。。(^_^;

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Asmic　2021年02月25日 00時27分33秒 (No.#5798-3)

それって、、わかった、、って事か？ (^_^;

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Asmic　2021年02月21日 09時48分17秒 (No.#5797-1)

情報、ありがとうございます。

基本的に、サージタンクを車から外すと言う考え方ではなくて、必要最低限、持ち上げて、スキマを作って交換するって事ですよね？
私はそれで考えてます。

で、水配管は外さなくても行けますよね？（スロットルボディーは付けたまま）

あとは、プレッシャーチャンバーを外す為に何本か抜けば、大丈夫なんじゃないの？、、程度に考えてました。

バルクヘッド側に付いてる配線（コネクタ）は外さなくてもサージタンクは斜めに持ち上げられるって事ですか？
ならば、、かなり嬉しいです。

ガスケット類はエンジンを載せ替えた時に交換してるし、それ以降はバラシて無いので大丈夫ですかね？
職業病かな？、、ガスケット類はその度に交換、、って言うのが、自分ルールなんですが (^_^;

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Asmic　2021年02月21日 10時24分54秒 (No.#5797-2)

スロットルボディーは分離だけしておけば、サージタンクの首振り（持ち上げ）自由度が増しますかね？

前掲姿勢のままで作業する様になるから、少しでも楽出来る様に
一通り外したら、タワーバーを付けて肘を付ける様にすれば楽ですかね (^_^;

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夜魔オヤジ@RJ541　2021年02月21日 12時00分36秒 (No.#5797-3)

かいちょ様　こんにちは。
熊手のセンサー側は作業出切る程度に持ち上げられます。
吸気温度センサーのコネクタ外しは簡単だった様が覚えが。
ただ、何せ年数経ってるので壊れない様優しく扱ってねってな感じ？
スロットルの水配管は外しませんでしたね。

チャンバー外すのにタワーバーを外す必要はあります。

あっ、スロットルワイヤーは外しました。
それとターボコントロールのバキュームユニットに繋がるコネクタも外しました。

ってなんか作業の難易度上がったかな？
コネクタがどこに繋がってたか印付けといた方がいいです。

今日は暖かいから作業にはもってこいですね。

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Asmic　2021年02月21日 13時35分56秒 (No.#5797-4)

ありがとう！！ そこそこ自分の考えていたイメージと一致して来ました。

どうするべぇ〜〜、、　から　いつやるかなぁ？？　に変わりました。(^_^;

確かに今日は暖かい、、、のは良いけど、花粉も全開で外に出たくない、、です。

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Asmic　2021年02月22日 12時21分19秒 (No.#5797-5)

今ね、車庫で現物見て、手探りなんかもして来たんだけど、吸気温度センサーのカプラーって指で触れる位置に有るのね？

今まで手を入れた事も無かった場所だからイメージし難かったけど、まぁ、確かに外す配管とか、カプラーとかは有るんだけど
スロットルボディー（水配管部）を分離してしまえば、サージタンクを 持ち上げてセンサー交換　ではなくて

サージタンクを車から取り外してセンサー交換　と、あまり違いが無い様に思えて来ました。

じゃ〜やってみろよ・・・って、言われると、今は、、二の足踏んじゃうけど。
何が言いたいかと言うと、出来そうに思えて来ました。

これ　　　　　　　　　　　　　↑　大事だよね (^_^;

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夜魔オヤジ@RJ541　2021年02月23日 13時29分08秒 (No.#5797-6)

かいちょ様　こんにちは。
サージタンク外した経験があるならセンサー交換は難しくないですよ。
私は経験なかったので。
サージを完全に外したら戻せる自信がなかったので上に書いた様なやり方になりました。
ついで作業も加えても2時間程度で終わった覚えがあります。

作業やってて？と思ったのが、センサーを囲ってる筒に穴開いてますよね？
この穴の向きを空気の流れてくる方向にするか、少しずらすか悩みました。
ずらせばブローバイオイルが直接付着するのを少しでも防げる？と思ったのですが
エアの流速とか筒の細さなど考慮したら意味ないでしょうけど。
結局スロットル側から直接センサーが見える様にしました。

出来そうに思えてきたなら大丈夫です、まずは象の鼻から外しましょう。
頑張って下さい。

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夜魔オヤジ@RJ541　2021年02月23日 13時38分03秒 (No.#5797-7)

作業前に思った事を追記。

かいちょ様が仰る通りセンサーのカプラはサージ付いたままでも外せそうなので
短いスパナかモンキーあればサージ付けたまま交換出切るのでは？なんて思ったのですよ。
確か試した気がするのですが、やらなかったのだから駄目だったんだよな・・・
出来るなら中村さんがやってるだろうし。

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Asmic　2021年02月23日 18時21分29秒 (No.#5797-8)

サージ外すのは勿論初めてですよ、像の鼻すら外した事はありません。

センサー穴の向きですか、、、４５度が風がいっぱい当たって（抜けて）良いような気もするし、
正面で直接当たる様にするのも良い様な気もするし、そんな調整する様な余裕も無い様な気もするし・・

試作品って言うのかな、穴の大きさはそれより小さくなってるし、、どうなんだろね？

折角外すなら、、と、、サージに付いてるチェックバルブなんかも欲しくなったり、色々です。

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Asmic　2020年09月02日 07時26分09秒 (No.#5796-1)

勝手にピントや露出を合わせてくれる、あの頃の未来のレンズとカメラは良いよね、凄いよね。

昭和のレンズを買い集めるのにどれ程苦労したか、良〜くわかっているし、それがまだ手元に有るんだから
もう、、無茶な事はしないし、出来ないっすよ。(^_^;

今、欲しいのは、ダメになって来た、胸ポケットに入る小さなデジカメの２号機。。、スマホ持ってないから。

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Asmic　2020年08月30日 07時08分12秒 (No.#5795-1)

あれ、、そうだったの。。(^_^;

サラリーマン時代、上三川の日産栃木によ〜く、ここ実家から通って宿泊費を浮かしたものです、、時効。
今はどうか知りませんが、当時あそこは、日産車なら工場敷地内へ入れてくれたのですが、他メーカー車は
門の外の駐車場へ置かされて、それはそれは不便でした。敷地内ではバスが走っていましたが、チョットした移動も大変でした。
某ホンダ社はそこからはちょっと離れていますけどね。。

こっちは意外と暑かったでしょ。。ご苦労様でした。

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Asmic　2020年08月24日 21時48分30秒 (No.#5794-1)

ステッカー、、まだ有りますよ。

ただ、、作ってから相当に時間が経っているので、粘着面とか、きちんと機能するのかどうかは、貼ってみないとわかりません。

Ｔシャツは、数の管理は間違いなくやっていた、、いたので、探せば出て来るかも知れませんが、流石に今も着ることが出来るかどうかは？？
こちらは、ＮＧと言う事で。

メールを送りますので、詳しくはそちらで。

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Asmic　2020年08月24日 22時35分05秒 (No.#5794-2)

今は ↑ ここに常駐してますから、見失ったらブログのプロフィールから連絡して下さい。

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やんもー@rj777　2020年08月25日 06時56分58秒 (No.#5794-3)

asmic会長

早速の返信、ご対応ありがとうございます。
m(._.)m

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Asmic　2020年08月15日 08時40分04秒 (No.#5793-1)

スパム記事を消していたのですが、操作を間違って消さなくても良い所を
消してしまいました。バックアップからその部分を戻してみたのですが・・・すみません。

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Asmic　2020年08月14日 14時25分35秒

物理的寸法で、使えるか使えないか？　っと言えば問題無く使えると思いますよ。

HKS のレーシングプラグ R525RE と比較すると、表現の仕方が難しいですが、首下の総出っ張り量は同一です。
ねじ部だけの比較では HKS のレーシングプラグの方が長いです。

先端のマイナス電極の出っ張りは HKS の方が小さく、全体で同じになってます。
正確な寸法表（図面）が有る訳では無いので、単純目視比較ですけど。

R6725-11 なんかと比べると、８用の方が極微妙に長い？　そう言う感じです。

オブジェ化したローターハウジング（たぶんＦＤ用）を持ってますが、それにねじ込むと
アペックスシールまであと１ｍｍ強 くらいかな？

私が８用を使わなくなったのは、長持ちし過ぎるからです。
今までの自分の感覚とズレちゃって、なんか、、やりにくい。。



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夜魔オヤジ@RJ541　2020年08月14日 23時52分51秒

かいちょ様　こんばんは、詳細な説明、どうもありがとうございます。

エンジンに不具合あった訳でなく、長持ちし過ぎてかいちょの感覚と合わない
っていうのが使わなくなった理由なら、最近整備作業がシンドイ私には問題ないなあ・・・

という訳で次回は8用プラグに交換してみます。

正直言えば、10000km以上プラグ無交換で走っても、純正プラグでの不具合って感じた事ないのですよね。
雑誌その他で言われてる程、ロータリーってプラグに厳しいって印象を持ってないのですが、それは私がエンジン、あまり回さないからなのだろうか？
って思っちゃいます。

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Asmic　2020年08月15日 08時42分11秒 (No.#5793-2)

何を持ってして『厳しい』と言うのか わかりませんが、綺麗な火花が必要なのはレシプロもＲＥも同じです。

Ｌ側がＦ／Ｒ同時点火ですし、燃焼室形状も特殊ですから、そう言う意味では走行距離の割にはプラグの消耗が激しいです。

だから、レシプロに比較して頻繁に交換する印象が有るのかも知れません。
消耗が早いんだから、早く（頻繁に）交換する、、何もおかしな事ではないです。

レシプロだって消耗すれば交換しますし、ただ、そのタイミングが違うだけです。
交換して火花が綺麗で、力強くなればエンジンの調子も良くなる訳で、それもレシプロと同じ。

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Asmic　2020年08月15日 13時25分56秒 (No.#5793-3)

10,000 km 使った純正プラチナプラグを新品に交換すると、アイドリングのバラツキが小さくなったり
マフラーからのパンパンが少なくなったり、そう言う微妙な違いは出ると思います。

気にしないとわからない程度の違いかも。

私の場合は、何か不具合が感じられたら（感じる事なんてほとんど無い）交換するのではなくて、
単純に距離とか、目で見て減っている、電極先端が丸くなっているとか、そんな判断です。

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Asmic　2020年08月04日 14時39分00秒 (No.#5792-1)

すみません、、、、もう、いいや。。って事にしちゃいました。

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年08月06日 13時09分17秒 (No.#5792-2)

かいちょ様、こんにちは。
なんだろうね、単なる流れ作業になってるのかな？
乗ってる人の命にかかわる重要な作業してるって意識がないのが恐いです。

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Asmic　2020年07月07日 14時56分14秒 (No.#5791-1)

まぁ、、、ねぇ、

トヨタみたいにお殿様、お姫様対応されても違和感は有るけれど、こんなのが今流なんですかねぇ、
昭和の人間には、なじめないなぁ。。(^_^;

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年07月08日 02時47分50秒 (No.#5791-2)

最近の営業、サービスはインカム装着で、目の前のお客さんに対応しつつ
司令部からの通信にも対応せねばいけない様なので、人の話、聞けないのかも？

今は90年代マツダ車に乗ってるメカが在籍しているディーラーで車検等行ってます。
まあ、そこでも上記の様なことで、話、かみ合わなかった事あるけどね。

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Asmic　2020年06月23日 07時14分10秒 (No.#5790-1)

普通にベアリングが ハズレ だったんだと思いますよ。
Ｍ２ のボンネットで、丁度ベルト真上あたりに穴が有るので、それも何かしら影響が有るのかも？

朝じゃなくて、まだ、、夜中でしょ。。

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Asmic　2020年06月19日 07時27分23秒 (No.#5789-1)

プラグコードはもう少し『カチット』感が有ると良いのですが、、特にＦ側。

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Asmic　2020年05月07日 08時05分09秒 (No.#5788-1)

あれ、、、早起きにもほどが有るって感じ？？ (^_^;


燃費は乗り方次第で、そうは変わらないと思いますよ。

純正 881B（最初から付いていた ECU）でも私の様に普通の街乗りでブローする事も有るし
何にでも絶対は無いと言う事でしょう。

燃焼室を作るのに何種類もの色んなシールが使われているＲＥは、そのどれかが機能しなくなってもＮＧなので、
その分はレシプロと比較して、絶対的に壊れ易やは高いと思います。

いまだにロータリーエンジンが実用化された事が不思議でならない、、機械設計屋の一人です。

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年05月08日 18時55分13秒 (No.#5788-2)

EGIってインジェクションの事だよねぇ・・・
朝早くてボ〜っとしてたかな。

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年06月01日 20時52分32秒 (No.#5788-3)

私の場合、ECOCPUでも8km/L超えた事なかったですね、高速走っても。
決して全開全開って運転するタイプではないのですが・・・
吸排気系がマツスピだからかな？
で、-Vにしたら7km/Lにも届きません。

かいちょも某氏も純正に戻した様だし、私も戻してみるかな？
まずデジスロはそのままで。

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Asmic　2020年06月01日 22時52分28秒 (No.#5788-4)

燃費に関しては、高速で 80〜90 km／h 当たりを中心に走る事が多いのですが、それだと
EcoCpu は良かったですよ、、ノーマルと比較して。

-V はノーマルと変わらないと言う感じでした。

ノーマル戻しの最大理由は、何と言ってもコンプレッションなので、これから先
どんな具合に動いて行くか気になります。

私にとっては、どう考えても最後のエンジンなので、もしこのまま落ちて行く様な感じなら
ほとんど乗らずに、走らせずに、、要は壊さない状態を保ったまま、自分だけはいつでも乗れる状態のまま
共に生涯を終える事を目指します。。(^_^;

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Asmic　2020年06月02日 14時23分05秒 (No.#5788-5)

戻って来る様な兆し？、感じ？、が有れば、もしかしたら 881C を手に入れて
変えて、更にどうなるか（あえてＦＢ走行はしない、出来ない）見たい気持ちは有ります。

それと EcoCpu では圧縮は順調に上がっていた、上がって来た訳ですから
何処かに不調な所が有ったとも思えないんですよ。。

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年06月03日 22時08分29秒 (No.#5788-6)

こんばんは。

かいちょさんの圧縮低下の件、キ〇×□さんに取り上げられましたね。

既にご存知でしたらすみません。

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Asmic　2020年06月04日 01時00分49秒 (No.#5788-7)

ありゃ、、、教えて頂いて知りました。

だからと言って Asmic FD3S の走行距離が急に増える訳もなく、戻って来るか？ の答えが出るまでには時間が掛かりますよ。

V-Power 満タンにして帰ってから、まだ 1m も動いていませんです。。(^_^;

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年06月10日 05時06分51秒 (No.#5788-8)

かいちょさま、おはようございます。

季節と連動して体調悪くなるってなぜなんでしょうね・・・
快復してFDネタを提供してくれればいいなっと思います。。

さて、キ〇×□さん、かいちょのも含めてEcoネタ、全部削除しちゃった様です・・・

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Asmic　2020年06月10日 11時24分13秒 (No.#5788-9)

何か思う所が有ったのでしょう。

体調は、、もう毎年の事なので、カッタル〜クなっても あわてなくなりました。
何度調べても、何も無い、、、となるので、共存する覚悟は出来ました。

に、しても、朝、速すぎない？？

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katze　2020年04月03日 22時06分33秒 (No.#5787-1)

慌てさせてすいません。
エンジン掛かってよかったです。
もともと純正互換なで、同じように走るので当たり前なのです
なのに、色々と話が大きくなって、うれしいやら冷や冷やするやら…
昨日も車載１号試作機を見て、去年これで走り出したときは感動したなぁと、
振り返っておりました。
造形的にも面白い形でしょ、図面の座標を算出してCNCにデータ入れると
マシニングセンターがうまく削るんですよね〜
どうぞ末永くお使いくださいｗ

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Asmic　2020年04月03日 22時37分02秒 (No.#5787-2)

こう言うパーツが有る、作ってもらえる事自体がありがたいし、価値が有るのです。
私も図面描きの端くれなので産みの苦しみは痛いほど良くわかります。
ノーマルから比較すると、取付易いし調整も楽だし、制約が有る中、良く出来てます。流石です。
そして、感謝です。

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年04月25日 15時38分20秒 (No.#5787-3)

こんにちは。
最近、一転して活動的ですね、ブログ、楽しんでます。
ノーマルFDの放熱、私もやってみようかな、部品集めがめんどくさそうですが。

私はかいちょの様にちょくちょく圧縮測れないので現状どうなってるか不明。
もうすぐ車検だから測定してもらおうかなっと。

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Asmic　2020年04月25日 16時49分04秒 (No.#5787-4)

人生６基目のＲＥ、たぶん最後のエンジンなので壊す事は出来ません。
今のが壊れるともう載せ替え出来ません。

ヒートシンクは全て AMAZON に有ります。
銅製の物は厚さ 4mm で簡単な加工が必要です。

ネジは M3Ｘ6mm または 8mm の長さで皿加工の深さで ねじ込み深さを調整する必要が有ります。
片方は調整不要ですが、もう片方は調整が必要です。たぶん見れば意味がわかります。

私は更にシリコンシート（0.5mm 厚）をはさんで、筐体へ熱が伝わる様にしてみました。
うまく出来ている、出来ていないかは不明ですが。。。
でもまぁ、こんな事、そのものが、あえてやる必要は無いハズですが。

圧縮は計らない方が良いかも知れないし、計った方が良いかも知れないし、、難しいですね。

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katze　2020年04月29日 00時01分40秒 (No.#5787-5)

DTSは長穴での調整幅（電圧の変化が）大きいので、
調整中にECUがダイアグを拾うことがあります。
設定が決まったら、一度バッテリーのマイナス外してリセットしてみてください。

しばらく、走ってみてダイアグ出る場合は、
スロットルボディのファーストアイドルカムに連動しているローラーが、
扇型のカムから確実に落ちてバタフライが閉じ切っているかを確認してください。
ファーストアイドルカムはサーモワックスで動きますが、
その奥のローラーが固着していますと、調整時はローラーが動かずバタフライが
完全に閉じていない状態でDTSをセットしてしまい、
走行すると振動等でローラーが正規の位置へ落ちてしまい、
DTSのイニシャル値より電圧が下がってしまう場合があります。
ファーストアイドルカム関係の動きが悪い場合はグリスアップしてください。

まあ、乗ってないから、動きが悪そうだ（苦笑）

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Asmic　2020年04月29日 07時06分25秒 (No.#5787-6)

katzeさん、詳細情報ありがとうございます。

今は何のエラーも出ていないので大丈夫だと思いますが、ダイアグなど
忘れずにチェックする様にします。

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Asmic　2020年04月02日 06時56分06秒 (No.#5786-1)

天気が良ければ交換するつもりなんだけど、ずぅ〜っと雨降りが続いていて、なかなか車庫から出せないのよ。。

取りあえず交換、電圧は測らずで、、乗ってみて、違いを感じるか試す。
その後で、電圧確認と、設定で 0.9V チョイ上 あたりを目標にしようかと。

更にその後、HispeedROM へ交換依頼、、自分的にはそんなスケジュールかな？

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Asmic　2020年04月02日 11時31分19秒 (No.#5786-2)

久々に朝から晴れたので工具を持ち出して、って始めたのですが
時折、上州の空っ風、、洗濯物も出せない強風でとても作業出来る状態ではなく
、
じゃぁ〜ペンキ・・・も、屋根の上へ上がれる様な状態でもなく、今日は外の作業は止めました。。(^_^;

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katze　2020年04月02日 23時04分02秒 (No.#5786-3)

なんという牛歩戦術ｗ

屋根の上は気を付けてくださいね。

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Asmic　2020年02月02日 09時14分13秒 (No.#5785-1)

まだやってないよ〜。。

ECU のパワートランジスタ冷却をやりだしてしまったのと、DTS の割り込み配線用に手配した
オスコネクターがまだ来なくてね。。オスはなかなか無いらしい？

まぁ、、電圧はそんなに凝らなくても簡単に計れるけど、割り込み配線が出来る前にやっちゃうと
折角作ったのに、意味ないじゃ〜〜んって、悔しいから。

パワートランジスタ冷却は、外回りは単純にヒートシンクをペタペタ貼っただけだけど
ECU内部に最初から有るヒートシンクにまで手を付けている（そいつが一番暑くなる）ので、、
そっちは自己責任の非公開かな。。(^_^;

DTS の電圧は 0.9Ｖ くらいをねらっているけど、まぁ、、それに近ければあれこれイジル気は
今のところ、あまり有りません。 自分にそんな敏感にわかるかな？　が、有るので、付いてりゃ良いやって感じ？

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年03月20日 17時01分52秒 (No.#5785-2)

こんにちは。
漸く設置準備完了ですね！
今後の展開、楽しみにしてます！！

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年01月13日 09時25分14秒 (No.#5784-1)

あっ、そうか、かいちょFDはエンジン載せ替えてるのね、じゃあ上記は間違ってるかも。

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Asmic　2020年01月13日 11時41分24秒 (No.#5784-2)

パワステ・エアコン系のアイドルプーリーはエンジンを載せ替えた時に交換してるんですよ。
まぁ、そんな所もひっくるめて見てくれると言ってました。。
・・・そのディーラーメカニックも FC、FDの現役オーナーで苦労してる様なので、心強くはあります。

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Asmic　2020年01月16日 11時43分43秒 (No.#5784-3)

夜魔オヤジさんビンゴ！

異音の原因はアイドルプーリーだったそうな。
交換してるから大丈夫だと思っていたのですが、約 10,000 km で交換です。
まぁ、、、パワステだとか、エアコンだとか、大事にならなくて良かったです。

マフラーの音量もパスしました。
ノーマルに戻そうかとも思っていたのですが、取りあえず現状のままで。

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夜魔オヤジ@RJ541　2020年01月18日 15時02分01秒 (No.#5784-4)

こんにちは、今日は寒いです。
私の場合はベーンポンププーリーでしたが、かいちょFD,10000kmで駄目になるって
きちんと取り付け出来てなかったのですかね？

これからも色々交換が必要になるでしょうけど、部品が手に入るか？が維持する上での大問題・・・
ろどすたみたいな扱いになって欲しいです、はい。

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katze@RJ186　2020年03月01日 01時17分40秒 (No.#5784-5)

ベルトのテンションも見ておいてほうがいいですよ。
結構、テンションがギンギンの車両が多いです。
FDはベルトのオートテンショナーとかついてないので、
もろにプーリーに負担がかかります

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Asmic　2020年03月04日 15時11分31秒 (No.#5784-6)

確かに、、、強く張ってる感じはするのですが、
かと言って、どの位が適正なのか、他の車両（FD）と比較する事は無いので、
例えば、ディーラーへ車検に出して、見てもらって、、そのままいじりようが無い、、、ってのが
現実かな。。。私の場合。

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Asmic　2020年01月02日 09時35分07秒 (No.#5783-1)

過去に一度でも攻撃をしてきた所はその前後のIPを含めて広範囲にアクセス制限を掛けていたのですが
最近、少しずつ外していたんです。htaccess が 2,000 行近くなってしまったので。。

そしたら、、また攻撃された様で。
むかぁ〜しの掲示板だから、そう言う対策機能はほとんど組み込まれていません。
それに、自動的にログを残せないので自分で保管する必要が有るのですが、油断していて。。

DTS はね、プラモデルと一緒で、組立が終わっちゃうといじらないかな？
それまでが、楽しいのかも。(^_^;

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りょう@RJ265　2016年10月05日 13時00分48秒 (No.#5781-1)

ちょっとっ!!
スカイライン VS RX-7と言われたら、
こらーやるしかないっ！！(笑


FD走れるところまで持って行けるかな・・・
ちなみに、HPに10月下旬ぐらいて書いてあるんですが、
2017って表題もなってて・・・
来年の10月末の予定ってことですかー？

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しらきち@215　2016年10月05日 18時05分29秒 (No.#5781-2)

はい！来年の10月前後の予定です。
かなり先ですね(^ー^)

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Asmic　2016年10月07日 10時17分46秒 (No.#5781-3)

お！、、この掲示板に『いいね！』が有ったら、ポチっとしたい。(^_^)

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Asmic　2016年10月07日 10時19分53秒 (No.#5781-4)

これですぐに飛べるかな？
http://yakusokunohi.web.fc2.com/index.html

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しらきち＠RJ215　2016年10月07日 11時41分43秒 (No.#5781-5)

Asmicさんフォローありがとうございます！

箱スカが走るかもしれませんので、もしサバンナをお持ちの方がいれば
スカイライン　VS　ロータリーの伝説のレースをオートポリスで再現！
になればと思います(^0^)

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りょう@RJ265　2016年10月08日 18時51分35秒 (No.#5781-6)

来年ねー
了解っ♪

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Asmic　2016年06月19日 13時37分58秒 (No.#5780-1)

あら、、、珍しい。
これと言って目新しい動きは無いですが、フェイスブックでメンバー同士の交流は有る様です。

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ROBOKON@RJ001　2015年06月29日 03時57分58秒 (No.#5778-1)

元RJ会員様

私は行ったことはありませんが、毎年相当な台数が集まってる様です。
数年前には、余りにも集まりすぎて、一時閉鎖になったとか・・・。

YouTubeにも、動画が投稿されていますよ。

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元RJ会員　2015年06月29日 22時20分30秒 (No.#5778-2)

ROBOKON様

早速のお返事ありがとうございます。
私は10年以上前に2、3回ほどお邪魔させていただきましたが、
圧倒されるほどすごい台数でした。＞一般のお客さんからしたら迷惑かもですが
まだやられているみたいですね。
機会と気持ち次第で、また行ってみたい気もします。
どうもありがとうございました。

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Asmic　2015年06月30日 20時56分44秒 (No.#5778-3)

大黒PAで『セブンの日』と言う『名称？』らしきものが付けられる以前に行った事が有ります。
残念ながら私はそれ以来、公共の場で勝手に行われる（または自然発生的に集まる）その手の集まりには行く気にならなくなりました。

たとえば普通の週末などに、仲間内で相談して○×で会いましょう・・・なんていうのは別ですけど。
とは言っても、それも規模が小さいだけでやってる事は同じなので、一般の方に迷惑が掛からない様、
更には、迷惑が掛からなくても通常使用のマナー範囲内で行える様、意識する必要はありますけどね。
孫が５人も居る年頃になると、考え方も変わってきます・・・・勝手ですね。(^_^;

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No.869 - taka654　2015年07月02日 18時08分52秒 (No.#5778-4)

大黒PAでの集まりですが、プライベートと称して集めている?集まっている様です。今年も開催すると主催者は言ってました。

昔は7も新車で発売されており関東のメーカーやショップも多数集まっていました。
今ではディーラー等にべったりのショップやメーカーさんも。

しかし、時代や社会情勢等から少しずつですが減って行っている様で、昔ほどの台数は集まりません。また昨今の社会事情やAsmicさんのおっしゃる通り、公共の場を勝手に専有し居座る事が果たして健全化と言うと疑問符がつきます。

私もある人のやり取りから公共の場での非公式のイベントには行っておりません。

近日中だと静岡7Dayが7/5に開催される様ですからそちらをお勧めします。
安全に楽しく参加出来ると思います。

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ちくぜん＠RJ002　2015年05月23日 14時45分22秒 (No.#5776-1)

勘違い...(苦笑

初代は全面張りタイプのステッカーでしたね。
初代も好きでしたけど、僕はカッティングタイプが好きでしたって話でしたm(__)m

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ROBOKON@RJ001　2015年05月06日 19時06分55秒 (No.#5774-1)

会長様

自分も、久しぶりに机の引き出しの中を探してみました。
すると、旧型ステッカー4枚、カッティングシートタイプ2枚、"WE ♥ RE"が2枚出てきました。
その他HKSやら、Microlonやら、M'sやら、ARCやら、KSPやら、cuscoやら、RAYBRIGやら、ROUTE6やら、Optionやら、色々出てきました。

車検を復活させた時に、純正とMAZDASPEED以外の全てのステッカーやエンブレム類は剥がしてしまったので、貼らずに仕舞ってあったままでした。

そう言えば、着ないで新品のまま、RJ Tシャツも仕舞ってあるな、確か白黒両方とも・・・。
当時より太ってしまって、着られないかな？

ステッカーも良いけど、20周年、また何か記念グッズでも計画しますか？

ワイトレの交換＆車高調整、無事終了しました。
リア-5mm、フロント-10mm程度、品を損なわない程度にシャコタンです。

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Asmic　2015年05月05日 22時38分24秒 (No.#5773-1)

Mizu さんは千葉じゃなかったん？　何だか混乱。
うちの FD に M2 1020 ボンネットを付けた際に、アドバイスをもらったのが最後ですから
４、５年はメール交換もしていませんが元気そうで何よりです。

俺と、ちくぜん、Mizuさん、ROBOKON あたりがネットで知り合ったのが切っ掛けですもんね ＞ RJ
だもの、俺と同じ様にみんな年取ってる訳だわなぁ。。。

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ROBOKON@RJ001　2015年05月06日 00時52分45秒 (No.#5773-2)

会長様

Mizuさんは、もう10年以上前に立川市に引っ越しました。
青梅のディーラーは、その時からの付き合いのようです。
私は、東大和のディーラーでFC買ったんですが、三番目の営業さんについてディーラーを転々としている内に青梅市にたどり着いて、15年以上の付き合いになります。
ちなみにその営業さんは、現在同店の店長さんです。

でも、Mizuさんがズーッと通ってるなんて知りませんでした。
ディーラーに着いた時、目の前にあった黒いFDに、RJの旧型ステッカーが貼ってあるのを見た時は、本当に驚きました。

今日は、FCのガレージの張り替えをしました。
ガレージと言っても、以前の写真にあるヤツじゃ無くて、JAで売ってるビニールハウス風の安いヤツです。
オリジナルのシートはとっくに破れてしまい、毎年ブルーシートを貼り替えています。
今年は、気分一新。奮発してUVカットのグレーのシートにしました。

明日は、ワイトレの交換と車高の調整を行うつもりです。
ワイトレ、リア20mm+自作5mmを25mmに交換。車高-5mm(現在より)程度に変更。
フロント15mm+自作4mmをリアから異動の20mmに交換。車高-10mm〜-15mm程度に変更予定。

更に車載消化器(ファイアー・ブリッツ)を搭載。

ふさぎ込んでいてもしょうが無いから、少しずつでも前進します。(^_^ゞ

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Asmic　2015年05月06日 01時33分30秒 (No.#5773-3)

あ、、、ほんとだ、立川になってる。
俺の頭の中だけが千葉だった様で・・・ね！、ボケテルでしょ。

そうか、、立川・・八王子・・うえ、、なるほど、まったく違う方向じゃないですね。
で、、俺に言わせりゃ、間の八王子じゃなくて、何で青梅？ってのも有るけど、、面白い縁ですなぁ。

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Asmic　2015年03月20日 08時32分33秒 (No.#5772-1)

自分でも YouTube に動画をアップしてわかったんだけど、特に BGM（楽曲） はアップする際に自動的に判定されて、
例えば、プロジェクトＸなら中島みゆきの曲がすぐにＮＧ判定となってしまう。
それ故に曲の部分がカットされた消化不良な形でしか公開されない。残念だけどこればかりは仕方ないね。

きっと録画された映像は有るはずだから、気長に『欲しいぃ〜』が、目にとまる様に発信するしかないんだよね。

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ちくぜん＠RJ002　2015年03月20日 18時14分47秒 (No.#5772-2)

かいちょ

あぁ、なるほど！
ヨーツベでは、ちょうど、ＢＧＭで「ヘッドライト・テールライト」が流れ始めるあたりで切れてますもんね。
第ニ部のルマンものは流してもらえさえせんですもんね。

ＮＨＫさん...メディア化してくれたら、ちゃんと買うのになぁ...。
私には”オン・デマンド”なのに...同サイトにもあげてもらえてないですね。
再放送やメディア化要望はどうすれば応えてもらえるんですかね？
真剣に考えてます(^-^;;

どなたかに貸していただければそれまでなのですが...(^-^;;

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Asmic　2015年01月08日 15時43分55秒 (No.#5770-1)

夫婦でＲＥ、熱いですね。
良い年になりますように！！

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Asmic　2015年01月02日 20時21分55秒 (No.#5769-1)

新年おめでとうございます。

ウチもワンコが居なくなったので気が抜けた感じです。
仕事が無くなって三度目の新年ですが、イザという時の為に蓄えていた物も、今がそのイザと言う時なので、流石に３年も経つと底が見えて来ました。
私自身が、空気を吸っているだけでも金の掛かる持病持ちですから、空気を消費するもの止めてしまおうかと思う事も良く有ります。。。が、
今は同居してる孫達に力をもらって助けられてます。隠居するにはまだまだ早い歳ですが、現実は、２歳、３歳の孫達に面倒をみてもらってますわ。
まぁ、、、、かつてのお偉いさんも言ってたけど、、人生色々だわ・・・・(^_^;

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Asmic　2014年05月16日 10時31分53秒 (No.#5766-1)

おぉ、、、珍しい！　元気？？
前にちくぜんが出没した時は孫が三人だったのに、今は五人になってるよ。
二人の娘から孫が５人、良い仕事してますなぁ。
もうすっかり、じぃ〜ぢぃ〜、、、って孫達から声掛けられるのが楽しみな生活に。

リンクも切れてるし、チトさみしいねぇ。
データ送ってくれれば書き直しますよ。しばらく html 書いてないからリハビリが必要だけど・・

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ちくぜん＠RJ002　2014年05月16日 13時07分55秒 (No.#5766-2)

おっ、かいちょ、巡検ご苦労さんであります/(^c^

ご家族、いいですなぁ。
ご一党に日本国を支えてもらいましょう(^-^)

SNSなんてもんが拡がったもんで、個人webはプロバイダ移行と同時に
やめちまいましたもんねぇ。

かいちょのmail addressはRJの管理に使ってた以前のものから変わっ
てないですか？
変わってなきゃ、折り見て、データ送らせてもらいましょうかねぇ。
で、折を見て、メンテしていただければ幸いですなぁ(^c^)

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ちくぜん＠RJ002　2014年06月03日 22時56分26秒 (No.#5766-3)

>かいちょ
個人紹介ページの更新ありがとうございました。
あとぉ...僕のHOMEPAGEはDead Linkになってるんで、消去しといていただけると幸いです(^-^;?

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Asmic　2014年06月03日 23時27分43秒 (No.#5766-4)

ごめぇ〜ん、
もう、どこに何が有るのか、自分でも忘れてるし。。。(^_^;

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Asmic　2014年04月21日 22時44分13秒 (No.#5765-1)

１年、あっ！！！！っと言う間ですね。

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やんもー　2014年04月22日 23時23分50秒 (No.#5765-2)

Asmic会長、ほんとあっと言う間です(;^_^A

この一年愛車の方は色々ありましたが、それでもまだ所有出来ている私は恵まれた環境なんだと痛感しています。

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Asmic　2014年02月11日 16時25分04秒 (No.#5764-1)

久しぶり〜、、っと思ったら、なんだかなぁ・・・・(_ _);;;

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Asmic　2014年01月27日 01時27分43秒 (No.#5763-1)

元気そうで何よりです。
無情にも、確実に時間だけは過ぎて行くもので、私は孫が５人も居るじいちゃんになりました。
髪の毛も残り少なくなって来たし・・・でも、そんなのが未だにFDに乗っていられるんですから幸せ者です。

今は web の継続だけで精一杯、名ばかりの存在で申し訳ないのですが、まだしばらくは消滅させたくないですね。
、、、、っと、言う気持ちが有るうちは大丈夫でしょう！

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まんき　2014年01月07日 12時30分24秒 (No.#5762-1)

Roboさん、ご無沙汰〜！！
苦渋の決断だったのですが、後悔が無いと言ったら嘘になりますね（笑）
たまにすれ違ったり、駐車場に止まっていると目で追ってしまいます。

S660、どんな形で市販されるんでしょうね？
買うことは無いでしょが、試乗くらいはしにいくはずです！（笑）
ちょっと楽しみ！

「ROTARY JAPAN - Free Talk」主催者：ROTARY JAPAN