| 01 | タイヤ |
（街乗り）純正BS EXPEDIA S07 F:235/45-17 R:255/40-17
（サーキット）BS RE540S F:235/45-17 R:YOKOHAMA 032R 255/40-17
（スタッドレス）YOKOHAMA GARDEX 225/45-17×4 |
| 02 | アルミ |
（街乗り）RE雨宮AW-7 GOLD 8J/9J
（サーキット）純正17インチ 8J/8.5J
（スタッドレス）ENKEI RS EVO 7J/8J |
| 03 | 足周り |
車高調 圭オフィス エアフォルク（減衰４段） F:14kg/R:12kg |
| 04 | ブレーキ PAD |
（街乗り）ENDLESS NA-S
（サーキット）AP ZC
（冬場）純正PAD |
| 05 | マフラー |
タナベ レーシングメダリオン（街乗りは付属の専用サイレンサー装着） |
| 06 | エアクリ | Ｋ＆Ｎ純正交換タイプ |
| 07 | エンジン |
ノーマル ブーストアップ無し
HKS I/Cパイピング KIT |
| 08 | プラグ |
純正プラチナ／純正プラグコード |
| 09 | 追加メーター |
TRUSTφ60 電子連成計／電子水温計／電子油温計（TRUST OILブロック）
A'PEX REV SPEEDメーター（リミッタカット）
エアクリBOX内部（フィルターの外）に電子温度計 |
| 10 | シート&ベルト |
ブリッド ジータIIネオス、ウイランズ４×４ |
| 11 | タワーバー | クスコ アルミＯＳ（前後） |
| 12 | ヘッドライトバルブ | PIAAスーパープラズマホワイト(?) |
| 13 | OIL系 |
（エンジン）カストロールRS／シントロン
（デフ＆ミッション）BP5117 +QMI SX6000
（ブレーキ）BP SUPER DOT4 |
| 14 | アライメント調整 |
| （前輪） |
キャンバ− 左右 -1度30分
トウ 左右 0度00分
キャスター 左右 +7度00分 |
| （後輪） |
キャンバー 左右 -1度36分
トウ 左右 0度00分 |
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