| タイヤ |
F/R:ワタナベ ADVAN NEOVA F:205-55-16 R:225-50-16 |
| 足回り |
MAZDASPEED(F:4段 R:4段 減推力調整式)
アイバッハ強化 ノーマルな感じで気に入ってます。 |
| 制動系 | F/R:ENDLESS CC-S |
| 駆動系 | どっかの LSD |
| 吸気系 | アペックス |
| 排気系 | FP 80Φ×メタル触媒 80Φ×柿元右一本出し(砲弾タイプ) |
| 点火系 |
NGK 10.5×4
ULTRA プラグコード
MDI×1
アース |
| 制御系 | エアフロ故障の為HKS F-CON PRO(金プロ)に 前はレドム |
| 計器類 | 大森 60Φブースト計 |
| 内装 |
レカロ SR-2
4点式ロールバー
F&Rタワーバー |
| 外装 |
雨宮 R.wing
雨宮 エアロミラー |
| その他 |
パーワーハイフロー 0.8設定
トラスト 前置き2層インタークーラー
ブローオフ
パワステレス・・・壊れた為に取り外しました。
エアフロレス・・・またまた(3度目)壊れそうなので F-CON導入しました。
パワーウィンド・・・壊れかけてます・・・・汗 |