| タイヤ | 
F/R:ワタナベ ADVAN NEOVA  F:205-55-16 R:225-50-16 | 
| 足回り | 
MAZDASPEED(F:4段 R:4段 減推力調整式) 
アイバッハ強化 ノーマルな感じで気に入ってます。 | 
| 制動系 | F/R:ENDLESS CC-S | 
| 駆動系 | どっかの LSD | 
| 吸気系 | アペックス | 
| 排気系 | FP 80Φ×メタル触媒 80Φ×柿元右一本出し(砲弾タイプ) | 
| 点火系 | 
NGK 10.5×4 
ULTRA プラグコード 
MDI×1 
アース | 
| 制御系 | エアフロ故障の為HKS F-CON PRO(金プロ)に 前はレドム | 
| 計器類 | 大森 60Φブースト計 | 
| 内装 | 
レカロ SR-2 
4点式ロールバー 
F&Rタワーバー | 
| 外装 | 
雨宮 R.wing 
雨宮 エアロミラー | 
| その他 | 
パーワーハイフロー 0.8設定 
トラスト 前置き2層インタークーラー 
ブローオフ 
パワステレス・・・壊れた為に取り外しました。 
エアフロレス・・・またまた(3度目)壊れそうなので F-CON導入しました。  
パワーウィンド・・・壊れかけてます・・・・汗 |